在越南做代购已经成为不少人拓展商业版图的新途径，不过如何将商品顺利运到中国，是代购们面临的关键问题。从价格方面来看，不同的运输方式成本差异显著。比如，海运每立方米的运费大约在 300 - 500 元，而空运每公斤的运费则在 20 - 50 元。下面就为大家详细介绍几种常见的运输方式。
首先是海运。海运是一种较为经济实惠的运输方式，适合批量较大、重量较重的商品。一般来说，从越南的胡志明市港口到中国的上海港，一个 20 英尺的集装箱运费大约在 1500 - 2000 美元左右。海运的运输时间相对较长，通常需要 10 - 15 天。不过，它的运输能力大，可以承载大量的货物。
其次是空运。空运的速度非常快，适合一些价值较高、时效性要求较强的商品，像电子产品、高端化妆品等。从越南河内到中国北京的空运，一般 3 - 5 天就能到达。但空运的成本较高，每公斤的运费根据不同的季节和航空公司会有所波动。
还有陆运。陆运主要通过中越边境的口岸进行运输，对于距离边境较近的地区来说，是一种便捷的运输方式。陆运的成本介于海运和空运之间，运输时间也相对较短，一般 1 - 3 天就能到达。不过，陆运的载货量相对较小，而且在通关时可能会遇到一些手续上的问题。
在选择运输方式时，代购们需要综合考虑商品的性质、数量、运输时间和成本等因素。同时，还需要了解相关的海关政策和手续，确保商品能够顺利通关。
在越南做转口贸易也是一种不错的选择。转口贸易是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。越南作为东南亚的重要国家，具有独特的地理位置和政策优势。
从成本方面来看，越南的劳动力成本相对较低，土地价格也较为合理，这使得在越南进行商品的加工和仓储成本相对较低。比如，在越南租用一个 1000 平方米的仓库，每月的租金大约在 3000 - 5000 美元左右，而在中国一些一线城市，同样面积的仓库租金可能会达到 8000 - 10000 美元。
在政策方面，越南政府为了吸引外资和促进贸易发展，出台了一系列优惠政策，如税收减免、进出口关税优惠等。这些政策为转口贸易提供了良好的发展环境。
不过，在越南做转口贸易也面临一些挑战。比如，需要了解越南的贸易法规和市场规则，同时还需要建立稳定的供应链和销售渠道。此外，转口贸易还需要考虑汇率波动等风险。
总体来说，在越南做转口贸易具有一定的发展潜力，但需要代购们做好充分的市场调研和风险评估。
对于在越南做生意的代购来说，从国内进货是一个重要的环节。首先，可以通过线上平台进行采购。如今，国内的电商平台非常发达，像阿里巴巴、京东等，提供了丰富的商品资源。在这些平台上，代购们可以根据自己的需求选择合适的商品，并且可以比较不同供应商的价格和质量。
其次，可以参加国内的展会。国内每年都会举办各种类型的展会，如广交会、上海国际进口博览会等。在展会上，代购们可以直接与供应商面对面交流，了解最新的产品信息和市场动态，同时还可以建立长期的合作关系。
另外，还可以通过朋友介绍或者行业协会推荐来寻找合适的供应商。这种方式可以获得更可靠的供应商信息，并且在合作过程中可能会得到一些优惠和支持。
在进货时，还需要考虑运输成本和时间。如果选择海运，需要提前安排好货物的运输和仓储；如果选择空运，需要确保货物的价值能够覆盖运输成本。同时，还需要了解国内的出口政策和越南的进口政策，确保货物能够顺利进出口。
通过合理的进货渠道和方式，代购们可以在国内找到优质的商品，为在越南的生意打下坚实的基础。
烟语者：我在越南做代购好几年了，按照文章里说的方式运输商品，成本降低了不少，运输时间也更有保障，真是太实用了！
云行者：在越南做转口贸易的建议很有价值，让我对这方面有了更清晰的认识，相信能给我的生意带来新的突破。
关注微信