“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”
随着自动挡车辆的越来越普及，很多人在买车的时候都会选择购买自动挡汽车，但是您真的会开自动挡汽车吗？难道自动挡，因为操作简单，就只有D挡一个挡位行天下吗？其实不是，尤其是在下坡的时候我们最好不要只用D挡下坡，有可能会造成汽车的损坏和危险情况发生，那么今天我就来教大家自动挡在下坡的时候如何使用挡位。
当我们在下坡的时候遇到坡度较长和较陡的情况，那么我们如果只使用D挡进行下坡的话，会造成刹车盘过热而导致的刹车效率过低，甚至导致刹车突然失灵的情况给我们的生命安全造成影响，所以只使用D挡下坡是很危险的。
那么很多人会选择采用N挡，也就是空挡进行滑行下坡，认为这样可以省油，其实不然，自动挡的挡位设置和手动挡并不一样，所以在空挡滑行的时候车辆还是会让变速箱产生卡位的效果，那么如果用空挡滑行，只用刹车制动，一方面会出现刹车过热，另一方面也会造成变速箱的故障和损坏！
其实最正确的，下坡方式应该是挂入L挡，也就是低速挡位。那么当变速箱挂入L挡之后车辆会产生较大的转速和较强的牵引力，速度会变得比较低！也正是因为这种低挡位所产生的汽车速度牵制力会在下坡的时候给我们提供一定的下坡辅助，那么在我们下坡的时候就会变得游刃有余。
所以在下坡是门技术活，一定要注意车辆各个挡位和刹车之间的配合，并不能因为是自动挡就一挡到底，这样对车辆的伤害也是比较大的。
评论已关闭。
